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这个五一档，番茄君最关注的电影，只有一部，那就是4月28号全国上映的《长空之王》。

《长空之王》重装归来，气势如虹。预售上，整个五一档期的总预售目前是1.08亿，《长空之王》独占6500万，一骑绝尘。总人次上，《长空之王》独占135.9万观影人次，超过其他所有五一档电影的总和，坐第一把交椅。

无论从票房还是热度上看，《长空之王》都是整个五一档期当之无愧的领头羊，是市场最为认可的商业大片。

而在口碑上，《长空之王》可以说口碑爆棚！定档以来，《长空之王》已经进行了多场路演，并于4月23日举办了首映，现场反响热烈，观众评价很高，口碑炸了。

很多观众在观影现场又哭又笑，情绪被充分调动了起来。

有观众直呼，妆都哭花了！

也有观众在社交媒体表示，没有一个情节点的设计是多余的，没有一句台词是多余的。更有观众已经变身自来水，逢人就安利，“氛围太好了”！

甚至曾经开过歼击机的杨利伟也在首映礼上观看了电影，现场十分火爆！

一切的一切，都在证明：这个五一档，《长空之王》将斩获高票房，成为一家独大的必看电影。

从预售和口碑情况来看，《长空之王》甚至有可能打破五一档期的票房纪录。

为什么这么说，因为从《长空之王》里，我看到了一部电影成功的“三大要素”，而在这三个方面，《长空之王》都做到了最好。

第一大要素：真实

了解电影的观众都知道，我国票房最高，质量最好的那部分电影，有很多都是真实事件改编的，而《长空之王》也不例外。

不同的是，《长空之王》讲述的空军试飞员群体，并非是哪一个试飞员的事迹改编，而是将很多试飞员的事迹融合到了一起。

这种真实打底的故事，天然就带有吸引力。

有人可能不了解什么是“试飞员”，这个军种和职业，也一直鲜为人知，是为我国国防力量默默奉献的无名英雄。

而《长空之王》，也借着电影故事本身，为我们科普了试飞员这个群体。

试飞员，顾名思义，就是试验新型飞机的飞行员，最早的人民空军，是没有“试飞员”这个固定军种的，一般都是优秀的飞行员去承担试飞的任务。

因为我国空军起步晚，装备落后，所以新飞机的试飞，就成了一项严酷且重要的任务。

我国试飞员的发展经历了大概三个阶段，在新中国成立到抗美援朝战争后期，依靠前苏联的选拔和帮助，我国诞生了第一批优秀的空军试飞员。他们学习飞行技术和试飞技术，成了我军空军人才的基础。

这批人回国后，开始参与中国自主研制飞机的试飞工作，空军最早征服蓝天，就是从他们开始的。

而到了第二阶段，也就是70年代到90年代之间，我国试飞员的选拔正式步入正轨，有了自己的试飞员选拔和培训体系，培养出了一批极其优秀的试飞员，这个年代，我国的歼-6，轰-8，都是这批试飞员参与试飞研发的。

到了21世纪，试飞员的培养进入了全新的阶段，因为先进技术的引进和装备的研发，我国开始拥有了现代化的试飞基地和专业的试飞员，这才有了我们今天看到《长空之王》的契机。

但同时，试飞员又是个十分危险的职业，被誉为“刀尖上的舞者”。

为什么这么说？新飞机的试验，本身就有很高的危险性，意外频发，试飞员又需要在极端的条件的，试验飞机的操控性、技术性和极限数据，这就导致试飞员需要经常面对突如其来的事故和意外。

1950年代的时候，平均每一周，就有一位试飞员牺牲，时至今日，试飞员依旧是危险性和死亡率最高的兵种之一。

在《长空之王》的采访中，老一辈的试飞员们都是这样描述自己的试飞工作的：

“把脑袋别在裤腰带上”、“老子不怕死”等等。

即便如此，他们也从未放弃过自己的工作，反而创造了很多奇迹。

比如：我国第一代试飞员王昂，就曾征服国产歼-6、歼-8的“发动机失火”和“俯仰摆动”问题，被授予“试飞英雄”的荣誉称号。

80年代的试飞员李中华，曾在7秒内做了5个动作，惊艳全军，并且为我国保住了三轴变稳飞机，挽回了亿元损失。

还有新时代的试飞员，歼-20试飞员李刚，他飞过歼10、歼11、歼15，直到歼20也是他完成首飞，2017年，李刚最后一次驾驶歼20完成飞行试验，看着自己的“孩子”列装空军，心里无比自豪，他也荣获空军首届“空天勇士”重大贡献奖。

当然，试飞工作免不了流血牺牲，70多年来，他们成功试飞了22000余架、180余型国产飞机，这背后是500多次的重大险情和32名优秀的试飞员做出的宝贵牺牲。

试飞员群体是默默地在为中国航空工业飞出一片天地，他们在刀尖上跳舞，在危险中磨剑，默默在背后，守护着共和国的和平。

电影《长空之王》中，也有很多展现试飞员惊险的镜头，比如飞机俯冲至山谷导致试飞员的眼睛充血，再比如试飞员因事故而被降落伞拖行等等。

没有试飞员们的付出，就没有我们今天的国防事业，他们在飞行技术、飞行安全、飞行科研等方面做出了杰出贡献，值得一部电影，来专门讲述他们的故事。

第二大要素：感动

我们空军的发展史，航空装备的发展史，并不是一部平稳的历史。

大家都知道王伟烈士，他是我中国海军航空兵飞行员，2001年4月1日8时55分，在我国的海域内上空，美国的电子情报侦察机与正在驾驶歼-8II战斗机的王伟发生撞击，王伟因此壮烈牺牲。

在美国等军事力量强大的国家，在60年代的时候，就有非常强大的空军力量，抗美援朝战争中，我国就是吃了没有制空权的亏，让我们的志愿军战士在没有物资支撑的情况下作战，因为只要有运送物资的卡车，就会被美军飞机炸毁。

而彼时，美军已经列装了最为先进的喷气式战斗机，我们则是一穷二白。

也正因为如此，我国才开始大力发展空军。从第一代喷气式战斗机开始，之后的每一架高科技战斗机和轰炸机，都是国之重器，都是保卫祖国领土完整的利剑。

而这些武器背后，就是试飞员这样一个群体，在默默实验，默默支撑，默默为祖国的国防力量添砖加瓦。

电影《长空之王》中，有两个镜头让番茄君记忆犹新。

第一个，是在我军空域内，美军的F35战斗机前来挑衅。而我军可以追击迎战的，只有歼-10C。

要知道，F35是五代战机，而歼-10C则是三代战机，战机之间的代差接近两代，几乎没有胜算。

这样的碰撞，就像泰森打小学生。

但面对敌人的欺辱，没有高科技装备的我们，也没有任何办法，只能任由F35表演，然后扬长而去，撂下狠话。

而前几天，有个新闻也让我印象深刻，我战机去往海域巡航，遇到台机拦截，我飞行员终于可以有底气喊出那句：有种你开火控雷达照我！

这底气十足的回应，背后不就是试飞员们的付出吗？

第二个镜头，是我国最先进的飞机成一排“人”字，接受检阅。

这里面，有最新的KJ2000，有全新的战斗机歼20，还有歼11，歼16，歼10以及翼龙无人机，可以说是中国空军的全明星阵容了。

除了这些，我国目前还有世界领先的武直-10，未亮相的轰-20等等，能见证这些装备的诞生，不仅让军迷狂喜，更让每个中国人狂喜。

《长空之王》中，就呈现了这种喜悦的源头，这是科研人员一代代努力的结果，是试飞员一代代付出的结果，也是中国人一代代同仇敌忾的结果。

国外势力一直对中国虎视眈眈，挑衅中国领空，现如今，因为他们，“敌人想来就来，想走就走”的挑衅绝对不会出现了。

第三大要素：震撼

要知道，歼-20从诞生起，还从未在哪部影视作品中充当“演员”，而在《长空之王》中，歼-20可谓是全景式亮相。

而作为导演的刘晓世，他曾拍摄过辽宁舰，运-20等的宣传片。

片中的歼-20的惊喜，震撼，尤其是音爆响起的那一刻，有种且听龙吟的自豪感。

除了歼-20，还有多款中国的飞机进行了真机参演，比如歼-16、歼-10C等，十分帅气。

导演几乎用不同的视角，全方位展现了歼-20的机动性和工业美感，也呈现了我试飞员高超的驾驶技术。

片中，有歼-20直冲云霄的燃爽，有歼-20大仰角飞行的震撼，有尾旋加速下降，让人手心冒汗的惊险镜头。

也有各种“飙机”以及飞行特技的展现，让观众眼花缭乱，每一帧都十分精美震撼，每个飞行动作都堪称顶级，看得足够过瘾。

战机本就是观众的最爱，而炫酷的飞行技巧更是让《长空之王》圈粉无数。

如今，这部讲述试飞员的电影，还有四天时间就将上映，如果大家想见证这个五一档的商业大片，那就抓紧行动起来吧！

（电影烂番茄编辑部：淼淼）

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